Opis
Beta RR 300 2T Race (2026) – Rođen za Stazu i Pobjede
Zakoračite na najvišu razinu enduro natjecanja uz potpuno novu Beta RR 300 2T Race (Model 2026). Ova izvedba predstavlja čistu tvorničku “Ready to Race” verziju, stvorenu za vozače koji ne pristaju na kompromise. Kombinirajući legendaran i brutalan dvotaktni okretni moment s vrhunskom natjecateljskom ciklistikom, model za 2026. godinu donosi ključne tvorničke nadogradnje koje čine razliku između sudjelovanja i pobjede na stazi.
Glavne nadogradnje i tehničke novosti za 2026. godinu:
- Sustav dvostruke svjećice (Dual Spark): Napredna glava cilindra s dvije svjećice osigurava savršeno izgaranje goriva, linearniji odaziv na gas, veći okretni moment te proširen raspon upotrebe motora u ekstremnim uvjetima.
- Čvršći blokovi i ležajevi: Kućište radilice opremljeno je znatno većim i robusnijim glavnim ležajevima, što dramatično povećava izdržljivost motora pod maksimalnim natjecateljskim opterećenjem.
- Proširena 2. brzina: Mjenjač je modificiran produljenjem drugog stupnja prijenosa. Prijelaz u treću brzinu sada je znatno uglađeniji, što pruža bolju stabilnost i trakciju na strmim usponima.
- Novi položaj kontrole mapa: Prekidač za odabir mape rada motora (Suho/Mokro) premješten je s okvira izravno na upravljač (kormilo) radi lakšeg i bržeg pristupa tijekom same vožnje.
- Čvršća i lakša Nissin kočnica: Prednji kraj opremljen je novim, olakšanim Nissin kočionim kliještima visokih performansi za brutalno preciznu zaustavnu moć.
- Povećana krutost stražnje osovine: Promjer stražnje osovine kotača povećan je za 2 mm (sada ø 22 mm), čime se dobila znatno veća torzijska krutost stražnjeg kraja pri brzim prolascima kroz zavoje.
Premium “Factory Racing” komponente:
- Zatvorena Kayaba (KYB) AOS vilica: Prednji ovjes koristi vrhunsku ø 48 mm KYB zatvorenu kartuša vilicu s eloksiranim unutarnjim dijelovima za minimalno trenje i maksimalnu preciznost upravljanja.
- Kayaba C46 stražnji amortizer: Potpuno podesivi plinski monoamortizer koji pruža vrhunsko upijanje najtežih neravnina i konstantne performanse bez pregrijavanja.
- Ergal natjecateljske papučice: Crveno eloksirane aluminijske papučice s užim profilom za lakše pomicanje noge i izmjenjivim čeličnim pinovima za maksimalan grip.
- ZF stražnji lančanik: Kombinacija lagane eloksirane aluminijske jezgre i čvrstih čeličnih zuba jamči dugotrajnost i smanjenje rotacijske mase.
- Brzootpuštajuća prednja osovina: Prepoznatljiva crvena poluga omogućuje zamjenu prednjeg kotača u svega nekoliko sekundi unutar utrke.
- Natjecateljsko sjedalo i grafike: Neklizajuća presvlaka s ugrađenim džepom za dokumente te agresivan, svjež izgled sa živopisnim trkaćim elementima.
Tehnički podaci:
- Motor: 1-cilindrični, dvotaktni (2T), tekućinom hlađeni, s BPV sustavom ispušnog ventila
- Zapremnina: 292,6 ccm
- Sustav goriva: Keihin PWK 36 mm rasplinjač (Tradicionalna pouzdanost i vrhunski odaziv)
- Pokretanje: Električni starter
- Prijenos: 6 brzina, mokra višelamelna spojka
- Podmazivanje: Mješavina (Tvornički “Premix” sustav za maksimalnu sigurnost na stazi i smanjenje mase)
- Težina (suha): 103,5 kg
- Kapacitet spremnika: 9,5 litara
Recenzije
Još nema recenzija.