Opis
Beta RR 50 2T Enduro Racing (ili Race) predstavlja sam vrhunac ponude talijanskog proizvođača u klasi off-road mopeda od 50 kubika. Za razliku od prethodno opisanih Motard modela koji su namijenjeni isključivo asfaltu, ovaj je model izravno inspiriran tvorničkim Betamotor natjecateljskim timovima iz Svjetskog Enduro prvenstva (EnduroGP) te je konstruiran za ozbiljnu terensku i “hard enduro” vožnju.
Riječ “Racing” ovdje nije samo estetski dodatak – ovaj model odbacuje sve suvišne komponente i donosi profesionalnu mehaniku spremnu za stazu.
Po čemu se “Racing” razlikuje od standardnih modela?
Ova verzija uklanja kompromise radi postizanja čistih natjecateljskih performansi:
- Nema mješalice (No Mixer): Kako bi se smanjila težina i eliminirao rizik od kvara elektronike na teškom terenu, ovaj model nema automatski spremnik ulja. Mješavina goriva i 2T ulja radi se ručno, točno kao na pravim natjecateljskim kros motorima.
- Nema balansne osovine: Motor je olakšan unutar bloka kako bi se smanjila zračne inercija radilice, što omogućuje trenutačan odaziv na gas i brže postizanje visokih okretaja.
- Dvostruki hladnjak (Double Radiator): Opremljen je s dva hladnjaka tekućine kako bi se spriječilo pregrijavanje motora tijekom sporih, tehničkih uspona kroz šumu ili blato.
Vrhunska off-road ciklistika
Podvozje je podešeno da izdrži skokove i grube terene:
- Puni podesivi ovjes: Prednji dio nosi masivnu Upside-Down (USD) vilicu promjera ø 41 mm. Stražnji monoamortizer ima odvojeni plinski spremnik (piggyback) te je ugrađen preko progresivnog sustava poluga (klackalica), a nudi potpuno podešavanje prednaprezanja, kompresije i povrata (rebound).
- Aluminijska stražnja vilica: Umjesto čelične, koristi se znatno lakša i čvršća aluminijska njihajuća ruka koja poboljšava trakciju.
- Kros kotači i gume: Koristi prave enduro dimenzije kotača – 21 inč sprijeda i 18 inča straga sa žbicama i aluminijskim obručima, opremljene agresivnim ripnaškim gumama za maksimalan grip u blatu i na kamenju.
Pogonski sklop i specifikacije
| Karakteristika | Specifikacija |
|---|---|
| Motor | Jednocilindrični, dvotaktni (2T) Minarelli AM6 (prilagođen za Race izvedbu) |
| Hlađenje | Tekućinsko, preko dva radijatora |
| Mjenjač | 6 stupnjeva prijenosa s kovanom polugom |
| Upravljač | Konusni trkaći upravljač promjera ø 28,5 mm bez poprečne šipke |
| Kočnice | Prednji wave disk 260 mm s dvoklipnim kliještima i stražnji disk 220 mm |
| Ispuh | Trkaći ispušni sustav s crveno eloksiranim aluminijskim prigušivačem |
Dimenzije i ergonomija
- Karakterističan dizajn: Prepoznatljiv crveni okvir (Chassis) u kombinaciji s trkaćim grafikama, crnom polugom mjenjača i kočnice te stražnjim aluminijskim lančanikom.
- Visina sjedala: Vrlo visokih 935 mm. Zbog dugog hoda ovjesa i velikih kros kotača, ovaj je motor znatno viši od cestovnih Motard verzija.
- Masa: Iznimno lagan, oko 85 kg suhe težine, što na terenu pruža osjećaj potpunog upravljanja i agilnosti.
Kome je namijenjen?
Beta RR 50 Enduro Racing namijenjen je mladim vozačima i entuzijastima koji se žele ozbiljno baviti off-road vožnjom. Nije zamišljen kao klasični svakodnevni moped za odlazak u školu (zbog potrebe za ručnim rađenjem mješavine i agresivnih kros guma koje se brzo troše na asfaltu), već kao pravi sportski rekvizit za svladavanje šumskih puteva, staza i teških terena.
Recenzije
Još nema recenzija.