Opis

Beta RR 480 4T Race modelne godine 2026 predstavlja vrhunac natjecateljske ponude četverotaktnih enduro motocikala. Pokretan najsnažnijim agregatom od 477,5 cc u obitelji Beta, ovaj je model stvoren za vozače koji traže brzinu, trenutačan odziv i brutalan okretni moment na dugim i zahtjevnim natjecateljskim dionicama. S punim paketom trkaćih komponenti, naprednim KYB ovjesom i optimiziranom elektronikom, RR 480 Race je dizajniran za postizanje najboljih rezultata na stazi – u potpunom znaku Betine filozofije “RideAbility”.

• Premium KYB AOS zatvoreni ovjes: Prednja zatvorena vilica KYB AOS od 48 mm s posebnim premazima za minimalno trenje i stražnji KYB amortizer jamče vrhunsku stabilnost pri velikim brzinama i savršeno upijanje na najtežim terenima.
• Nove trkaće Ergal komponente: Potpuno redizajnirani Ergal oslonci za noge (nogari) sa čeličnim klinovima uži su radi lakšeg kretanja vozača, ali pružaju drastično bolji hvat i kontrolu.
• Nova, lakša Nissin kliješta: Prednji kočioni sustav opremljen je naprednijim i lakšim Nissin kočionim kliještima za maksimalno precizno i snažno zaustavljanje pod natjecateljskim opterećenjem.
• Optimizirane trkaće mape motora (MY26): Agregat je dobio nove elektroničke mape koje poboljšavaju linearnost i iskoristivost snage kroz cijeli raspon okretaja, olakšavajući kontrolu na skliskim i tehničkim podlogama.
• Brzootpuštajuća prednja osovina: Prepoznatljiva crvena eloksirana poluga omogućuje trenutačnu zamjenu prednjeg kotača na utrkama bez gubljenja dragocjenih sekundi.
• Natjecateljska estetika i ergonomija: Opremljen namjenskim trkaćim protukliznim sjedalom s džepom za dokumente, ZF stražnjim lančanikom (aluminijska jezgra/čelični zubi) te crveno eloksiranim aluminijskim čepovima ulja. 
• Agregat: Jednocilindrični, četverotaktni (4T), tekućinom hlađen, DOHC, 4 ventila (titanijski usisni)
• Obujam: 477,5 cc
• Provrt x hod: 100 mm x 60,8 mm
• Napajanje: Elektroničko ubrizgavanje goriva (EFI) s dvostrukim brizgaljkama (tijelo ø 42 mm)
• Mjenjač: Specijalizirani 6-stupanjski trkaći mjenjač
• Kvačilo: Hidrauličko s membranskom oprugom (diaphragm-style)
• Elektronika: Kontrola proklizavanja (Traction Control) i gumb za odabir mapa integrirani na braniku upravljača
• Visina sjedala: Natjecateljskih 940 mm (pruža veći klirens i agresivniju geometriju u odnosu na X-PRO)
• Masa bez goriva: 107,5 kg
• Kapacitet spremnika: 9,0 litara