Opis

Beta RR 430 4T Race modelne godine 2026 je čistokrvni natjecateljski enduro stroj stvoren za vozače koji traže maksimalnu snagu, nevjerojatan okretni moment i kiruršku preciznost na stazi. Pokretan dokazanim agregatom od 430,9 cc, ovaj model pruža briljantnu linearnost i najbolje rezultate daje kada se vozi u višim stupnjevima prijenosa. Modelna godina 2026 donosi potpuno nove trkaće komponente, olakšane kočione sustave i napredne mape motora koje osiguravaju potpunu kontrolu i prepoznatljivu Betinu upravljivost (RideAbility)

• Vrhunski KYB AOS zatvoreni ovjes: Prednja natjecateljska vilica KYB AOS od 48 mm s posebnim premazima protiv trenja i stražnji KYB C46 monoamortizer pružaju neusporedivu stabilnost pod najvećim opterećenjima.
• Novi, lakši Nissin kočioni sustav: Prednja kočiona kliješta su lakša i učinkovitija u odnosu na prethodnu generaciju, što pruža znatno bolji osjećaj i jaču zaustavnu moć.
• Nove uže Ergal nogare: Redizajnirani oslonci za noge od Ergal legure sa čeličnim klinovima užeg su profila, što olakšava kretanje vozača, ali pruža znatno bolji hvat s čizmama.
• Kruća i stabilnija stražnja osovina: Promjer stražnje osovine povećan je za 2 mm (sada iznosi ø 22 mm), što dramatično povećava torzijsku krutost stražnjeg kraja pri velikim brzinama.
• Gumb za mape izravno na upravljaču: Prekidač za odabir elektroničkih mapa (Full Power / Soft) i kontrole proklizavanja premješten je izravno na branik upravljača za brzu i jednostavnu promjenu tijekom vožnje.
• Premium trkaći detalji: Opremljen namjenskim protukliznim trkaćim sjedalom s džepom za dokumente, ZF stražnjim lančanikom (aluminijska jezgra/čelični zubi) te crveno eloksiranim aluminijskim čepovima ulja. 
• Agregat: Jednocilindrični, četverotaktni (4T), tekućinom hlađen, DOHC s 4 ventila (titanijski usisni ventili)
• Obujam: 430,9 cc (Provrt x hod: 95,0 mm x 60,8 mm)
• Napajanje: Elektroničko ubrizgavanje goriva (EFI) s kućištem leptira ø 42 mm i dvostrukim brizgaljkama
• Mjenjač: 6 stupnjeva prijenosa s hidrauličkim kvačilom s dijafragmom
• Elektronika: Integrirana kontrola proklizavanja (Traction Control) i dvije odvojene trkaće mape motora
• Suha masa: Iznimno laganih 107,5 kg (claims izvedbe 350/430 platforme)
• Visina sjedala: Natjecateljskih 950 mm (pruža veći klirens u odnosu na X-PRO izvedbu)
• Gume: Maxxis Maxx Enduro trkaće gume (21″ sprijeda / 18″ straga)