Opis
Beta RR 390 4T Race modelne godine 2026 je čistokrvni natjecateljski enduro stroj dizajniran za vozače koji traže savršen omjer agilnosti i iskoristive snage. Pokretan specifičnim agregatom od 385,6 cc, ovaj model eliminira tromost velikih motora, a istovremeno pruža raskošan okretni moment na niskim i srednjim okretajima. U kombinaciji s vrhunskim tvorničkim KYB ovjesom i olakšanim natjecateljskim komponentama, RR 390 Race je stvoren za ostvarivanje najbržih vremena na specijalnim ispitima.
Ključne prednosti i natjecateljske (Race) nadogradnje
- Vrhunski KYB AOS zatvoreni ovjes: Prednja natjecateljska vilica KYB AOS od 48 mm sa zatvorenom kartušom i stražnji KYB C46 monoamortizer osiguravaju vrhunsku stabilnost pod ekstremnim opterećenjima i besprijekorno čitanje terena.
- Novi, lakši Nissin kočioni sustav: Potpuno nova i lakša prednja kočiona kliješta preuzeta s motocross platforme donose znatno moćnije zaustavljanje i iznimno precizno doziranje na poluzi.
- Nove uže Ergal nogare: Redizajnirani aluminijski oslonci za noge sa čeličnim klinovima imaju uži profil za lakše kretanje vozača, uz istovremeno zadržavanje maksimalnog gripa s čizmama.
- Kruća stražnja osovina (ø 22 mm): Povećani promjer osovine drastično povećava torzijsku krutost stražnjeg kraja prilikom agresivnih prolazaka kroz duboke kolotrage.
- Trkaća elektronika na upravljaču: Prekidač za brzu izmjenu mapa motora (Full Power / Soft) i kontrolu proklizavanja (Traction Control) integriran je izravno na branik upravljača.
- Premium Factory komponente: Opremljen trkaćim protukliznim sjedalom s džepom, brzootpuštajućom crvenom prednjom osovinom, crnim eloksiranim Excel naplatcima i ZF stražnjim lančanikom (aluminij/čelik).
- Agregat: Jednocilindrični, četverotaktni (4T), tekućinom hlađen, DOHC, 4 ventila (titanijski usisni)
- Obujam: 385,6 cc (Provrt x hod: 88,0 mm x 63,4 mm)
- Sustav goriva: Elektroničko ubrizgavanje (EFI) s kućištem leptira ø 42 mm i dvostrukim brizgaljkama
- Mjenjač: 6-stupanjski trkaći mjenjač s hidrauličkim kvačilom s dijafragmom
- Visina sjedala: Natjecateljskih 950 mm (pruža veći klirens i agresivniju geometriju u odnosu na X-PRO)
- Masa bez goriva: Iznimno laganih 107,5 kg
- Spremnik goriva: Kapacitet 9,0 litara
- Gume: Maxxis Maxx Enduro trkaće gume (21″ sprijeda / 18″ straga)
Recenzije
Još nema recenzija.