Opis

Beta RR 350 4T Race modelne godine 2026 je čistokrvno trkaće oružje dizajnirano za profesionalne vozače i zahtjevne amatere u klasama E1 i Cross-Country. Pokretan kompaktnim agregatom od 349,1 cc, ovaj model nudi upravljivost i lakoću dvotaktnog motora u kombinaciji s preciznošću i konstantnom trakcijom četverotaktne tehnologije. Opremljen zatvorenim natjecateljskim KYB ovjesom i vrhunskim Ergal komponentama, RR 350 Race pruža kiruršku preciznost pri ekstremnim brzinama i na najtežim specijalnim ispitima

• Vrhunski KYB AOS zatvoreni ovjes: Prednja natjecateljska vilica KYB AOS od 48 mm sa zatvorenom kartušom i stražnji KYB C46 monoamortizer osiguravaju neusporedivu stabilnost na brzim dionicama i savršeno čitanje terena.
• Novi, lakši Nissin kočioni sustav: Potpuno nova, lakša prednja kočiona kliješta preuzeta s motocross platforme donose znatno moćniju zaustavnu moć i precizniju modulaciju na poluzi.
• Nove uže Ergal nogare: Redizajnirani aluminijski oslonci za noge sa čeličnim klinovima imaju uži profil za lakše kretanje vozača, uz istovremeno zadržavanje maksimalnog gripa s čizmama.
• Kruća stražnja osovina (ø 22 mm): Povećani promjer stražnje osovine drastično povećava torzijsku krutost stražnjeg kraja prilikom agresivnih prolazaka kroz duboke kolotrage.
• Trkaća elektronika na upravljaču: Prekidač za brzu izmjenu mapa motora (Full Power / Soft) i kontrolu proklizavanja (Traction Control) integriran je izravno na branik upravljača.
• Premium Factory komponente: Opremljen trkaćim protukliznim sjedalom s džepom, brzootpuštajućom crvenom prednjom osovinom, crnim eloksiranim Excel naplatcima i ZF stražnjim lančanikom (aluminij/čelik)
• Agregat: Jednocilindrični, četverotaktni (4T), tekućinom hlađen, DOHC, 4 ventila (titanijski usisni ventili)
• Obujam: 349,1 cc (Provrt x hod: 88,0 mm x 57,4 mm)
• Sustav goriva: Elektroničko ubrizgavanje (EFI) s kućištem leptira ø 42 mm i dvostrukim brizgaljkama
• Mjenjač: 6-stupanjski trkaći mjenjač s hidrauličkim kvačilom s dijafragmom
• Visina sjedala: Natjecateljskih 950 mm (pruža veći klirens i agresivniju geometriju u odnosu na X-PRO)
• Masa bez goriva: Iznimno laganih 107,5 kg